Жоғары вольтты автоматты ажыратқыш пен оқшаулағыш қосқыштың айырмашылығы неде?

Сіз әрбір жаңа өнімнің осында жарияланатынын біле аласыз және біздің өсуіміз бен инновациямыздың куәсі бола аласыз.

Жоғары вольтты автоматты ажыратқыш пен оқшаулағыш қосқыштың айырмашылығы неде?

Күні: 08-04-2021

Жоғары вольтты автоматты ажыратқыш (немесе жоғары вольтты ажыратқыш) қосалқы станцияның негізгі қуатты басқару жабдығы болып табылады, доғалық сөндіру сипаттамалары бар, жүйе қалыпты жұмыс істеген кезде ол жүктемесіз және жүктеме тогының желісін және әртүрлі электр жабдықтарын өшіре алады; жүйеде ақаулық пайда болған кезде, ол және релелік қорғаныс апат ауқымының кеңеюіне жол бермеу үшін ақаулық тогын тез өшіре алады.

Ажырату қосқышында доға сөндіру құрылғысы жоқ. Ережелерде оны жүктеме тогы 5 А-дан аз болған жағдайда пайдалануға болатыны көрсетілгенімен, ол әдетте жүктемемен жұмыс істемейді. Дегенмен, ажырату қосқышының құрылымы қарапайым және оның жұмыс күйін сыртқы көрінісінен бірден көруге болады. Техникалық қызмет көрсету кезінде ажырату нүктесі айқын көрінеді.

Қолданыстағы автоматты ажыратқыш «ажыратқыш» деп аталады, ал қолданыстағы ажыратқыш «пышақ тежегіші» деп аталады, екеуі көбінесе бірге қолданылады. Жоғары вольтты автоматты ажыратқыш пен ажыратқыш ажыратқыштың арасындағы айырмашылықтар келесідей:

1) Жоғары вольтты жүктеме қосқышын жүктемемен, өздігінен сөнетін доға функциясымен бұзуға болады, бірақ оның сыну қабілеті өте аз және шектеулі.

2) Жоғары вольтты ажыратқыш әдетте жүктемені бұзбайды, доға қақпағының құрылымы жоқ, сонымен қатар жоғары вольтты ажыратқыш жүктемені бұза алады, бірақ құрылымы жүктеме қосқышынан өзгеше, салыстырмалы түрде қарапайым.

3) Жоғары вольтты жүктеме қосқышы және жоғары вольтты ажыратқыш айқын сыну нүктесін тудыруы мүмкін. Көптеген жоғары вольтты автоматты ажыратқыштарда оқшаулау функциясы жоқ, ал кейбір жоғары вольтты автоматты ажыратқыштарда оқшаулау функциясы бар.

4) Жоғары вольтты ажыратқыштың қорғаныс функциясы жоқ, жоғары вольтты жүктеме қосқышының қорғанысы әдетте сақтандырғыштан қорғалған, тек тез үзілу және шамадан тыс ток.

5) Жоғары вольтты автоматты ажыратқыштардың ажырату қабілеті өндіріс процесінде өте жоғары болуы мүмкін. Негізінен қорғау үшін екінші реттік жабдықтары бар ток трансформаторына сүйеніңіз. Қысқа тұйықталудан, шамадан тыс жүктемеден, ағып кетуден және басқа да функциялардан қорғай алады.

Коммутатордың жұмыс механизмдерінің жіктелуі

1. Коммутатордың жұмыс механизмінің жіктелуі

Қазіргі уақытта коммутаторлар көбінесе майлы (ескі модельдер, қазір дерлік көрінбейді), майы аз (кейбір пайдаланушы станциялары әлі де), SF6, вакуум, ГИС (біріктірілген электр құрылғылары) және басқа түрлерге бөлінеді. Мұның бәрі коммутатордың доғалық ортасы туралы. Біз үшін екінші реттік, коммутатордың жұмыс механизмі тығыз байланысты.

Механизм түрін электромагниттік жұмыс механизміне бөлуге болады (салыстырмалы түрде ескі, әдетте майлы немесе майы аз автоматты ажыратқыш осымен жабдықталған); Серіппелі жұмыс механизмі (қазіргі уақытта ең көп таралған, SF6, вакуумдық, ГИС әдетте осы механизммен жабдықталған); ABB жақында тұрақты магнит операторының жаңа түрін (мысалы, VM1 вакуумдық автоматты ажыратқыш) енгізді.

2. Электромагниттік жұмыс механизмі

Электромагниттік жұмыс механизмі толығымен жабылатын катушка арқылы өтетін жабылатын ток тудыратын электромагниттік соруға сүйенеді, бұл серіппені жабу және басу үшін қолданылады. Серпілу негізінен энергия беру үшін серіппеге сүйенеді.

Сондықтан, бұл механизмнің жұмыс істеу тогы аз, бірақ жабу тогы өте үлкен, лездік ток 100 амперден асады.

Міне, сондықтан қосалқы станцияның тұрақты ток жүйесі шиналарды басқару үшін шиналарды ашып-жабуы керек. Жабылу аналық тізбегі жабу қуатын береді, ал басқару аналық тізбегі басқару контурына қуат береді.

Жабылу шиналары тікелей аккумулятор блогына ілінген, жабылу кернеуі аккумулятор блогының кернеуіне тең (әдетте шамамен 240 В), жабылу кезінде үлкен ток беру үшін аккумулятордың разрядтау эффектісі қолданылады, ал жабылу кезінде кернеу өте өткір болады. Басқару шиналары кремний тізбегінің төмендеуі және аналық қосылуы арқылы жүзеге асырылады (әдетте 220 В кернеуде басқарылады), жабылу басқару шиналарының кернеуінің тұрақтылығына әсер етпейді. Электромагниттік жұмыс механизмінің жабылу тогы өте үлкен болғандықтан, қорғаныс жабылу тізбегі тікелей жабылу катушкасы арқылы емес, жабылу контакторы арқылы өтеді. Іске қосу тізбегі істен шығару катушкасына тікелей қосылған.

Жабылу контакторының катушкасы әдетте кернеу типінде болады, кедергі мәні үлкен (бірнеше К). Қорғаныс осы тізбекпен үйлестірілген кезде, жалпы іске қосуды сақтау үшін жабылуға назар аудару керек. Бірақ бұл проблема емес, іске қосу TBJ әдетте іске қосыла алатынын қамтамасыз етеді, сондықтан секіруге қарсы функция әлі де бар. Бұл механизмнің жабылу уақыты ұзақ (120 мс ~ 200 мс) және ашылу уақыты қысқа (60 ~ 80 мс).

3. Серіппенің жұмыс механизмі

Бұл механизм түрі қазіргі уақытта ең көп қолданылатын механизм болып табылады, оның жабылуы және ашылуы энергия беру үшін серіппеге негізделген, секіргішті жабу катушкасы тек серіппе орналастыру түйреуішін шығаруға энергия береді, сондықтан секіргішті жабу тогы әдетте үлкен емес. Серіппе энергиясын сақтау қозғалтқышымен сығылады.

Серіппелі энергия сақтау операторының екіншілік тізбегі

Серпімді жұмыс механизмі үшін жабылатын шина негізінен энергия сақтау қозғалтқышына қуат береді, ал ток күші үлкен емес, сондықтан жабылатын шина мен басқарушы шина арасында үлкен айырмашылық жоқ. Қорғаныс оның үйлестіруімен, әдетте, орынға ерекше назар аударудың қажеті жоқ.

4. Тұрақты магнит операторы

Тұрақты магнит операторы - ABB компаниясының ішкі нарықта қолданатын механизмі, ол алғаш рет VM1 10 кВ вакуумдық автоматты ажыратқышына қолданылған.

Оның принципі электромагниттік түрге шамамен ұқсас, жетек білігі тұрақты магнитті материалдан жасалған, электромагниттік катушканың айналасында тұрақты магнит орналасқан.

Қалыпты жағдайда электромагниттік катушка зарядталмайды, магниттік тарту немесе тебу принципін қолдана отырып, катушканың полярлығын өзгерту арқылы ашуға немесе жабуға арналған қосқыш қолданылады, бұл жағдайда катушка магниттік тарту немесе тебу принципін қолдана отырып ашылады немесе жабылады.

Бұл ток аз болмаса да, қосқыш жұмыс кезінде үлкен ток беру үшін разрядталатын үлкен сыйымдылықты конденсатормен «сақталады».

Бұл механизмнің артықшылықтары - шағын өлшем, беріліс механикалық бөлшектерінің аздығы, сондықтан сенімділігі серпімді жұмыс механизміне қарағанда жақсырақ.

Қорғаныс құрылғымызбен бірге, өшіру цикліміз жоғары кедергілі қатты күйдегі релені басқарады, ол бізден оған әрекет импульсін беруді талап етеді.

Сондықтан, циклды ұстап тұру үшін қосқышты іске қосу мүмкін емес, секіруден қорғау іске қосылмайды (секіру механизмінің өзі).

Дегенмен, қатты күйдегі реленің жоғары жұмыс кернеуіне байланысты дәстүрлі TW терісі жабылу тізбегіне қосылғанын, бұл қатты күйдегі реленің жұмыс істеуіне әкелмейтінін, бірақ тым көп ішінара кернеуге байланысты позициялық реленің іске қосылмауына әкелуі мүмкін екенін ескеру қажет.

1. Жоғарғы оқшаулағыш цилиндр (вакуумдық доға сөндіру камерасымен)

2. Оқшаулау цилиндрін төмендетіңіз

3. Қолмен ашылатын тұтқа

4. Шасси (кіріктірілген тұрақты магнитті жұмыс механизмі)

Кернеу трансформаторы

6. Сымның астында

7. Ток трансформаторы

8. Онлайн режимінде

Далада кездесетін бұл жағдайды, нақты талдау және өңдеу процесін осы мақаланың отладка жағдайы бөлімінен көруге болады, егжей-тегжейлі сипаттамалар берілген.

Қытайда тұрақты магнитті жұмыс механизмінің өнімдері де бар, бірақ сапасы бұрын-соңды стандартқа сай болмаған. Соңғы жылдары сапасы біртіндеп нарыққа шығарылып келеді. Құнын ескере отырып, отандық тұрақты магнитті механизмнің сыйымдылығы әдетте жоқ, ал ток тікелей жабылатын шинамен қамтамасыз етіледі.

Біздің жұмыс механизміміз қосу-өшіру контакторымен (әдетте таңдалған ток түрі) басқарылады, ұстап тұру және секіруге қарсы функцияларды әдетте іске қосуға болады.

5.FS типті «қосқыш» және басқалары

Жоғарыда айтылғандар автоматты ажыратқыштар (әдетте ажыратқыштар деп аталады), бірақ электр станцияларын салуда пайдаланушылар FS ажыратқыштары деп атайтын нәрсеге тап болуымыз мүмкін. FS ажыратқышы шын мәнінде жүктеме ажыратқышы + жылдам сақтандырғыштың қысқартылған нұсқасы.

Коммутатор қымбатырақ болғандықтан, бұл FS тізбегі шығындарды үнемдеу үшін қолданылады. Қалыпты ток жүктеме қосқышымен, ал ақаулық тогы жылдам сақтандырғышпен жойылады.

Мұндай тізбек 6 ​​кВ электр станциясы жүйесінде жиі кездеседі. Мұндай тізбекпен бірге қорғаныс көбінесе істен шығуды болдырмау немесе ақаулық тогы жүктеме қосқышының рұқсат етілген үзіліс тогынан үлкен болған кезде кідіріс арқылы тез балқитын токты жоюға мүмкіндік беру үшін қажет. Кейбір электр станциясының пайдаланушылары ұстап тұру тізбегін қорғағысы келмеуі мүмкін.

Коммутатордың сапасыздығына байланысты қосалқы контакт орнында болмауы мүмкін, ал ұстап тұру тізбегі іске қосылғаннан кейін, ол қайта іске қосылмас бұрын ажыратқыштың қосалқы контактісіне сүйенуі керек, әйтпесе катушка жанып кеткенше секіру тогы секіру тогының әсерінен секіру тогы секіру тогына қосылады.

Секіргішті жабу катушкасы қысқа уақытқа қуаттандыруға арналған. Егер ток ұзақ уақыт қосылса, ол оңай жанып кетеді. Біз міндетті түрде ұстап тұру ілмегінің болуын қалаймыз, әйтпесе қорғаныс контактілерін жанып кету өте оңай.

Әрине, егер өріс пайдаланушысы талап етсе, ұстап тұру ілмегін де алып тастауға болады. Жалпы, қарапайым әдіс - реленің оң басқару элементімен қалыпты ашық байланысын сақтайтын схема тақтасындағы желіні кесу.

Жөндеу сайтында, егер қосқыш қосылып-өшіріліп тұрса, күй индикаторы өшірулі екеніне назар аудару керек (серіппеде энергия сақталмағанын қоспағанда, бұл жағдайда панельде серіппеде энергия сақталмағаны туралы дабыл көрсетіледі). Коммутатор катушкасының жанып кетуіне жол бермеу үшін басқару қуатын дереу өшіру керек. Бұл сол жерде есте сақтау керек негізгі қағида.